🚅 新幹線「ひかり」の座席を選ぶ！快適性を最大限に高めるおすすめガイド

東海道・山陽新幹線の「ひかり」号は、東京・新大阪・博多間を運行する主要な列車の一つです。長時間乗車するからこそ、快適性を重視した座席選びが重要になります。

ここでは、「ひかり」の快適性を高めるための車両・座席の選び方と、避けるべき座席について詳しく解説します。

1. 🥇 最も快適なのは「グリーン車」よりも「指定席」！

「ひかり」号の車両構成は、主にN700S系またはN700A系です。座席を選ぶ際に最も重要となるのは、自由席ではなく指定席を選ぶことです。

席種	快適性・メリット	座席配列
普通車指定席	自由席より確実に着席でき、特に長時間移動で最も重要。座席配列は2列＋3列。	2列（E席）側がおすすめ
普通車自由席	料金が安いが、特に東京・新大阪間は混雑時座れないリスクが高い。	2列＋3列
グリーン車	座席が広く、静かで快適。座席配列は2列＋2列。	2列＋2列

📌 ひかりの座席選びの原則
グリーン車の快適性は高いですが、普通車指定席でも、適切な席を選べば十分快適です。料金を抑えつつ快適性を確保するなら、普通車指定席の窓側E席が最もおすすめです。

「ひかり」の座席配列は、普通車は「A・B・C ＋ D・E」の5席（2列＋3列）、グリーン車は「A・B ＋ C・D」の4席（2列＋2列）です。

窓側の席は、プライベート空間を確保でき、隣席を気にせず過ごせるため人気が高いです。

🗻 富士山が見える席の目安（東京発着の場合）
東京駅から乗車し、新大阪方面に向かう場合は進行方向右側のE席。新大阪方面から東京方面に向かう場合は進行方向左側のA席です。富士山が見えるのは、新富士駅〜三島駅間あたりです。

おすすめ番号	理由
5番～12番あたり	車両の中央部分は揺れが少なく、安定しています。
1番（最前列）	足元が広く、テーブルが大きく使えます。ただし、壁に面しているため窓が小さく、景色は見えにくいです。

快適性を重視するなら、以下の座席や車両を避けるのが賢明です。

座席	避けるべき理由
13番・14番	車両の最後尾（後ろの壁側）は、リクライニングを気にせず倒せるメリットがありますが、デッキの出入りが多く、人の往来が気になる場合があります。
C席・D席	普通車のC席・D席は、通路側で人が頻繁に通るため落ち着きません。また、C席は3列シートの真ん中（B席）が隣席になる可能性があり、最も窮屈です。
トイレ・喫煙ルーム付近	デッキに出入りする人が多く、騒がしくなる可能性が高いです。

車両	理由
自由席車両	混雑時に着席保証がないため、長時間立ちっぱなしになるリスクがあります。
多目的室・車いす対応席がある車両	デッキが広いため、人が溜まりやすく、会話や物音が気になる場合があります。

結論として、「ひかり」号で最も快適に過ごせるのは、グリーン車を除けば「普通車指定席」の「2列シート側の窓際（E席）」、そして**「車両の中央部分（5～12番あたり）」です。